Вантажівка з електричним шасі

■ Огляд

Theелектричний візок шасі додає функцію електричного керування до оригінальної шасі вантажівки з ручним керуванням. Габаритні розміри такі ж, як у оригінальної стандартної вантажівки з ручним шасі. Він забезпечує необхідну апаратну основу для реалізації вимог інтелектуального програмованого дистанційного керування розподільною шафою. Після років вдосконалення та інновацій,електричний візок шасіs розвинулися з 1^вулпокоління підвищеного типу до поточного 3^rd генерація інтегрованого типу. Починаючи з 3^rd покоління, професійно розроблені мініатюрні двигуни постійного струму з постійними магнітами були прийняті, щоб повністю використовувати надлишковий простір оригінального шасі. Після встановлення не зміниться висота, зовнішні монтажні розміри, функція блокування тощо оригінальної ручної шасі вантажівки з простою структурою та сильною універсальністю.

■Опис типу

■Електричний візок шасі (ручний пріоритет) S

Вантажівка з електричним шасі (ручний пріоритет) має додати функцію пріоритету вручну на основі оригінальної вантажівки з електричним шасі. Шасі вантажівки додає мікроперемикач, який пов’язаний з робочим отвором рукоятки кривошипа. Якщо шасі вантажівки має функцію ручного пріоритету, під’єднайте рукоятку, і кнопки контролера не працюватимуть (детальніше дивіться схему керування модулем). Якщо потрібне додаткове встановлення, додайте S до оригінальної вантажівки з електричним шасі DPC-□/DD3 як DPC-□/DD3S.

■Електричний візок шасі (редукторний, запатентований продукт) DPC-рот-рот/DD5

Ця вантажівка на шасі є новим типом вантажівки на електричному шасі з коробкою передач і вбудованим двигуном. Вантажівка шасі з простим і красивим зовнішнім виглядом; структура коробки передач зменшена, а простір електричної частини менший; це більше сприяє контролю якості, інтегрованому та однокомпонентному управлінню двигуном.

Конструктивні переваги:

1. Електричне та ручне перемикання відключення зчеплення легше;

2. Габаритні розміри вантажівки шасі такі ж, як і вантажівки ручного шасі, не потрібно змінювати раму.

■Модуль керування DD-2B+

■Принципова схема підключення DD-2B+

■Модуль керування DD-3A

■Принципова схема підключення DD-3A

■Модуль керування DD-3B

■Принципова схема підключення DD-3A і DD-3B

■Модуль керування DD-3C-V

■Модуль керування DD-3D-V

■Принципова схема підключення DD-3C і DD-3D

Під час експлуатації ручного візка необхідно відповідати умовам блокування автоматичного вимикача та умовам блокування в режимі очікування, а вимикач заземлення має бути у відкритому положенні; під час роботи вимикача заземлення повинні бути виконані умови вхідного сигналу блокування, а також умови запасного блокування частини ручного візка повинні бути виконані одночасно. Крім того: локальний / дистанційний вхід дистанційного скидання також застосовний до частини вимикача заземлення .